隨著兩個特高壓輸電項目的正式運營，我國輸變電設備制造業用短短4年時間登上國際電工制造的“珠穆朗瑪峰”，書寫了世界輸變電發展史上嶄新的一頁。
4年，彈指一揮間。隨著兩個特高壓輸電項目的正式運營，我國輸變電設備制造業用短短4年時間登上國際電工制造的“珠穆朗瑪峰”，書寫了世界輸變電發展史上嶄新的一頁。
以1000千伏特高壓技術的成功運用為典型，我國輸變電產品的生產規模、制造能力、技術水平、生產效益已經達到當今國際最高水平。截至目前，輸電距離長達640公里的我國首個特高壓輸電工程已經安全平穩運行一年有余。從“中國制造”到“中國創造”，我國輸變電設備制造業實現跨越式發展，走出了一條中國特色的自主創新之路。
在探索中實現跨越式發展——從“中國制造”到“中國創造”
輸電和變電設備是電力輸送的重要組成部分，直接決定一國電力工業的先進程度。中國電力工業從220千伏、330千伏，發展到500千伏的電壓等級，都曾向發達國家購買了大量技術和設備。國內企業在不得不承受高昂價格的同時，無數次地發問，我們何時才能實現“中國制造”?
不是一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香?經歷了“引進、消化、吸收”的痛苦摸索之后，我國企業在自主創新的實踐中迎頭趕上。目前，500千伏直流和750千伏交流輸電設備完全實現了國產化;百萬千瓦大型核電、水電和火電等重大工程項目的變壓器完全國產化;風電和光伏發電項目的輸變電產品均已立足國內制造。
在超高壓領域完全實現國產化之后，我國開始挑戰運用特高壓技術解決長距離輸電的世界性難題。我國現有電網主要以500千伏為主，最經濟的電力輸送距離為500公里。運用交流1000千伏、直流800千伏以上的特高壓技術，經濟輸送距離可以達到1000公里以上，輸送容量相當于500千伏線路的四倍到五倍。作為遠距離、大容量、低損耗輸電的載體，特高壓輸電能夠將電能從我國西部和北部大規模輸送到中部和東部地區。
2005年，我國正式確定兩個特高壓輸電項目。2009年初，晉東南-南陽-荊門1000千伏特高壓交流輸變電工程成功投產;2009年12月，云南至廣東正負800千伏特高壓直流輸電工程成功投產;同期，向家壩-上海正負800千伏特高壓直流輸電工程實現一次帶電成功。這些世界最高級別的輸電項目均立足國內設計和制造。消息一出，震撼世界電力行業。美國能源部部長朱棣文第一時間與項目的負責人交流，他坦言：“這方面你們走到美國前面去了，我很想和你們分享這個成果。”
“輸變電制造業的跨越式發展，大大緩解了有些經濟發達但缺乏優質能源地區的電力需求，可以說不大會出現前兩年那樣拉閘限電的現象了。”國家發改委副主任、能源局局長張國寶說，“我們擁有當代最先進輸變電技術和設備，中國輸電網絡的先進程度完全可以媲美歐美國家。”
中國企業完全掌握了被譽為電工制造領域“珠穆朗瑪峰”的特高壓技術，實現了“中國制造”的夢想，正朝著“中國創造”的目標邁進。世界輸變電設備制造業迎來了中國時代!鍵設備。2005年3月，我國設備制造企業開始了特高壓變壓器的自主制造之路。那時，特高壓變壓器究竟是什么樣的，誰也不知道。在研制世界頂級特高壓變電器的背后，是一次次痛苦跌倒再爬起來的過程。
2008年3月，由特變電工制造的1000千伏變壓器順利完成，該變壓器由朱英浩院士領銜設計研發，傾注了國內電力科技精英的全部智慧。試驗開始，專家們都聚集在操控臺，盯著各項指標，加負荷，電壓指針向上升起。突然，出現了一個電擊聲，電壓指針回零!所有的專家剎那間都愣住了，他們明白--特高壓變壓器首次測試失敗了。
出處：《 www.025ss.cn 》 日期： 2010/6/10
